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这些数据解读涪陵交通发展新篇章！

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新中国成立70年来，涪陵交通日新月异，全区铁路、公路从无到有，得到迅猛发展。

年末，涪陵区建成铁路3条公里；建成高速公路3条公里；国省县道总长度公里，农村公路公里，建成长江、乌江铁路公路大桥10座；水路运输年货运量达到万吨。

未来，我们的出行将更便捷！

铁路枢纽干线推进顺利

渝万高铁可研通过审查，初步确定将并轨涪陵北站，预计年内开工，并建设石沱公铁两用长江大桥。渝宜高铁得到有关部门和单位支持，在规划中将并轨涪陵北站。广安经涪陵至柳州铁路作为西部陆海新通道的重要项目，纳入“十四五”开工建设计划。

高速公路网加快织密

除在建的南两高速、梓白高速外，在全市新一轮的高速公路网规划中，涪陵绕城高速新妙-李渡-清溪全线纳入，白涛至白马、沿江高速北线（涪陵珍溪至万州）、巴南-涪陵大顺-武隆平桥、大顺-白涛-丰都等高速全部纳入规划。规划高速公路全部建成后，涪陵高速公路将从目前的沿江、南涪、长涪3条增至约12条，实现涪陵至主城有4条高速相连、除垫江外与周边区县全部高速直达、全区90%以上乡镇街道通高速。

重点港口建设取得进展

龙头港作为铁、公、水多式联、联运的重要平台，一期工程3个泊位已于年5月开港运行，设计吞吐能力达50万标箱；二期2个泊位主体工程将于今年内全部完工。铁路专用线设计得到进一步优化，今年内将实质性开工建设。此外，年内将有约2万平米的仓储设施投用，港口储运功能得到进一步增强；同时，年内还将启动海关检验检疫相关设施建设，龙头港各项功能将更加齐备。

重点交通站场全面投用

今年8月，投资5亿多元修建的高山湾交通枢纽全面投入使用，全区多台班线客车全部进客运站始发，4条线公交车进入高山湾首末站保养始发，枢纽作用发挥。高山湾枢纽设施先进，功能齐全，被评为重庆市政工程“金杯奖”和国家住建部“绿色施工科技示范工程”。

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